Редакция подвела итоги длительного тест-драйва Lada Vesta 2015 года выпуска, преодолевшей отметку в 182 500 километров. Анализ показал, какие узлы автомобиля потребовали внимания и каковы были затраты на его содержание. Ходовая часть и расходные материалы После 170 тысяч километров пробега потребовалась замена шаровых опор. Недавняя диагностика выявила износ рулевых тяг, что потребовало приобретения комплекта тяг, наконечников и пыльников стоимостью 4040 рублей. Дополнительно была проведена регулировка сход-развала за 2425 рублей...