Неистовый ВАЗ 2106 или в народе ШАРИК,ШИРОБАН,ШОХА! Ни для кого не секрет, что среди автолюбителей существует группа истинных «жигулистов». Автомобиль ВАЗ 2106 захватил больше всех поклонников, которые доказывают свое пристрастие к данной модели разными аргументами: + Проходимостью по нашим сложным дорогам. Ценовым сегментом. Лаконичным, строгим, всегда модным обликом, даже на стадии «ретро». Покупатели приняли машину как абсолютно новую модель, а не модификацию ВАЗ 2103. Мощностью мотора по сравнению с «тройкой». Комфортностью салона из-за модифицированной отделки. Благородной классичностью. Ремонтно способностью. Надежной устойчивостью и легкой управляемостью. Бесспорно, что ВАЗ 2106, это рабочий автомобиль. На нем хорошо передвигаться не в черте большого города, набитого крутыми иномарками. По-прежнему модель ценится: Неприхотливым отношением к маслам. Использованием разного бензина. Ремонтом в любом удобном слесарю месте. - На какие недостатки стоит обратить внимание С какой бы стороны не рассматривать, а ВАЗ 2106 принадлежит к каменному веку и водителя харизмой не насытишь. По сравнению с современным автопромом: Движок не имеет достаточной мощности. Отсутствует удобство в родных сиденьях, при передвижении на большие расстояния почувствуется усталость спины, со временем придется менять на иностранные кресла. Нет комфортности в посадке – водителям с большим ростом мешают рычаги, консоли, дверные ручки. Необходимы постоянные денежные вложения для мелких и крупных исправлений. Слабость передней подвески, которая требует каждый год менять верхние и нижние шаровые. Большой расход топлива. Владелец должен многое уметь сам исправлять: Заряжать аккумулятор, иначе будут тянуть на тросе по убедительной просьбе посторонние люди. Смазывать дверные замки чтобы, не применяя силы захлопывать дверцы, отчего все разрушается. Нормально затягивать детали, иначе можно потерять глушитель, другие компоненты. Осторожно обходиться с зажиганием, когда там без всякой причины не проворачивается ключ, от чрезмерных усилий, его оторванная половина иногда остается в скважине. ДРУГИМИ СЛОВАМИ ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ТРЕБУЮЩИЙ ТОЛЬКО ПРОВОЛОКУ И ИЗОЛЕНТУ ГЛАВНОЕ СИНИЮ🚘🚘🚘🚘🚘🚘😁