Сегодня рассмотрим шаровые опоры Белебеевского завода Автокомплект для ВАЗ "Классика", которые будут устанавливться взамен изношенных. В данном случае верхние и нижние шаровые опоры. Идут они вот в такой красочной упаковке. Внутри имеется гарантийный талон с печатью ОТК. Сначала рассмотрим нижнюю шаровую опору с защитным чехлом и крепежом. Она имеет сварной корпус и съемный резиновый пыльник. В нижней части имеется отверстие для смазки шарового пальца и проверки степени износа. Части корпуса соединены...

Когда нужно производить диагностику шаровых опор? Всё зависит от местности, где автомобиль эксплуатируется. Если же он эксплуатируется у Вас в очень крупных городах (такие, как Москва), в самом центре города, в основном на идеальных дорогах, либо же в Санкт-Петербурге, где дороги явно не уступают, то с диагностикой подвески можете даже не заморачиваться. Просто раз в год или каждые 100 000 км поглядывайте туда, всё проверяйте и ездите дальше. Но, в основном, автомобили марки «жигули» эксплуатируются...