Сегодня рассмотрим шаровые опоры Белебеевского завода Автокомплект для ВАЗ "Классика", которые будут устанавливться взамен изношенных. В данном случае верхние и нижние шаровые опоры. Идут они вот в такой красочной упаковке. Внутри имеется гарантийный талон с печатью ОТК. Сначала рассмотрим нижнюю шаровую опору с защитным чехлом и крепежом. Она имеет сварной корпус и съемный резиновый пыльник. В нижней части имеется отверстие для смазки шарового пальца и проверки степени износа. Части корпуса соединены...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...