У автомобилей ВАЗ 2107, как и у большинства автомобилей с независимой передней подвеской, используются шаровые опоры для соединения поворотного кулака (ступицы) с рычагами подвески. Шаровые опоры позволяют колесу поворачиваться и перемещаться вверх-вниз, обеспечивая гибкость подвески. На ВАЗ 2107 шаровые опоры устанавливаются на верхнем и нижнем рычагах передней подвески, и между ними есть несколько важных отличий: Характеристика Верхняя шаровая опора ВАЗ 2107 Нижняя шаровая опора ВАЗ 2107 Конструкция Менее массивная, чем нижняя...

Подготавливаем автомобиль к ремонту, устанавливаем на яму/эстакаду/подъёмник или просто на домкрат. Вывешиваем колесо и снимаем его. Выворачиваем кулак, так чтобы был доступ к верхней и нижней шаровой. Зачищаем все заменяемые элементы. WD-40, щёткой. Очищаем от грязи. Откручиваем гайки крепления шаровых к кулаку. С помощью съёмника или подручных средств (домкрата на пример) выпрессовываем пальцы шаровых из кулака. Снимаем кулак и переходим к самим шаровым. Берём 2 ключа или 2 головки с трещёткой на 13 и откручиваем по 3 болта крепления шаровой...