Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Всем привет! Сегодня поговорим про Saab 9-3 ll-Поколения Суть авто – Vectra C на максималках. Это тот случай, когда компания Генерал Моторс в 2002 году швырнула шведским инженерам из Тролльхэттана свою платформу, в виде Epsilon, на базе которой было изготовлено немалое количество механизмов с гордым названием «автомобиль». Помимо чертежей на перепачканном арахисовым маслом пергаменте, было выдано какое то количество денег, на закуп шильдиков Saab, ибо GM видела профит в тупом копировании вектры, но с другим названии...