После первых 5 000 км пробега, а затем через каждые 30 000 км или один раз в два года проверить и при необходимости подтянуть все резьбовые соединения. Проверить состояние деталей передней подвески, сайлент-блоков, верхней и нижней опор. Через каждые 15 000 км пробега выполнить следующие работы: - проверить состояние резинового чехла стойки. При наличии разрывов и трещин чехол заменить. Проверить работоспособность амортизаторов и их герметичность. При уменьшении их эффективности, что проявляется...