Стропильная система вальмовой крыши над крыльцом, обрешетка и монтаж OSB под гибкую черепицу. В первой части показывал, как устанавливал обвязку из бруса под крышу. Для стропильной системы использовал доски 150х50 мм, которые остались от опалубки (опор) при заливки чердачного перекрытия, а потом и плиты балкона. Как запиливал стропильные доски - показывал здесь. Поэтому, в этой публикации просто несколько советов. 1. Между стеной и досками коньковых стропил проложил ЭППС - чтобы не было мостика холода через дерево, т.к. дом будет утепляться. 2. Длину стропил нужно делать с запасом с учетом ширины карниза. Отпиливать доски под карниз лучше по нитке, натянутой от первой до угловой стропилы. 3. Углы наклона скатов у меня разные - поэтому часть обрешетки на одной стороне не стыкуется с досками на другой. Шаг делал 25 см. 4. Разметку на листах OSB делал по нитке, натянутой от угла до конька. Фиксируешь лист на два самореза, проводишь линию, откручиваешь лист, отпливаешь и прибиваешь гвоздями. Некоторые листы сначала прибивал, потом отпиливал. Между листами нужно делать зазор под температурное расширение листов 3-5 мм. Иначе гибкая черепица пойдет волной. Гвозди лучше использовать ершоные или винтовые. Два листа OSB привозил в своем авто, распиленных по 60 см. К сожалению, лист, распиленный пополам под размер 1,25 м не влез в автомобиль, не хватило буквально 5 см. Далее - монтаж лобовой части из металла, капельников, подкладочного ковра. Продолжение в следующей части.