Добрый день, дорогие читатели! TOYOTA HILUX появился в 2005 году и после того как пережил 2 рестайлинга в 2011 году официально появился на нашем рынке. При этом для России автомобили поставлялись только с двумя дизельными двигателями. Передняя подвеска у Hilux мощная, хорошие рычаги с пружинами. Задняя подвеска – мост с тягами и рессорами. Шаровые опоры не съемные, не внушающая рулевая рейка и ступичные подшипники которые выходят из строя каждые 100 000 км. К нам в сервис приехал клиент с жалобой на посторонний звук при движении...

Toyota Hilux ⚡️ Год выпуска - 2013 Покупка - декабрь 2013 Окончание работ по переделке - июнь 2014 Пробег 90 000 км Комплектация: ▪️Престиж ▪️Цвет кузова - темно-серый ▪️Цвет салона - серый (тканевый) ▪️Двигатель 3,0 л - АКПП - 1KD A267236 турбированный дизельный 171 л.с. Подвеска: ▪️Рессоры усиленные +300 кг ARB ▪️Амортизаторы c выносными резервуарами 2,5" RADFLO - 4 шт. (перед / зад) ▪️Пружины передней подвески +100 кг RADFLO ▪️Верхние рычаги передней подвески длинноходные с регулировкой угла установки шаровой опоры Блокировки: ▪️Установка стационарного влагозащищенного компрессора ARB с ресивером...