Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...

Лидер рынка Северной Америки в сфере проектирования и разработки запчастей трансмиссии, рулевого управления и подвески, компания Mevotech, объявила о выпуске нижних шаровых опор для автомобилей Subaru 1989-2020 годов. Новые опоры TTX TXK9513 снабжены самосмазывающимися подшипниками Dynamic Control Nearing из закаленного металла. Заявляется, что компания применила собственный подход к управлению сжатием тарельчатой пружины Бельвилля. Внедрение пресс-масленки в корпус шарового шарнира позволяет продлить срок службы детали и способствует удалению части загрязнителей из узла...