Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Друзья, всем привет, всем легкого понедельника, и сегодня немного вас попугаю. Часто ли вам приходилось видеть оторванное колесо на автомобиле? Сюжет этот характерен скорее как исключение - для каких-нибудь хайповых YouTube-роликов, или картинок на "фишках". Тем не менее, вы удивитесь, насколько часто это неприятное, а главное, опасное событие, происходит в жизни. На самом деле, вариантов тут 2: либо отрывается рулевая тяга, либо в свободное плавание отправляется шаровая опора. Вот про второй вариант и поговорим...