Модели марки Peugeot пользуются в Беларуси репутацией автомобилей, имеющих стойкий к коррозии кузов, а заслужить ее в стране, где в зимний период эксплуатации не обходится без обработки дорог реагентами, химически активными к кузовному железу, согласитесь, непросто. Поэтому к приглашению посмотреть, как выглядит кузов Peugeot 408 2014 года выпуска в настоящее время, поначалу мы отнеслись скептически - надо ли? Какие могут быть проблемы с ржавчиной у автомобиля, сошедшего с заводского конвейера лишь 4 года назад? Однако любопытство, как он переносит испытания "разносолами", взяло верх...

Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...