Нижние и верхние шаровые опоры – элементы подвески, которые внезапно могут выйти из строя. Многие с удивлением констатируют: «Ну, не стучала же она!». Но она же имела большой люфт, на который хозяин авто не обращал внимание!) К сожалению, некоторые уже прошли через этот печальный путь и могут посоветовать, что лучше лишний раз проверить состояние подвески на предмет люфта в нижней или верхней опоре и заменить шаровые, чем лежать в грязи и ставить авто на колеса. Покупаем шаровую опору на bamper...

Стоит ли делать сход-развал, если производилась замена шаровой опоры? Давайте разбираться. На некоторых автомобилях шаровая опора крепится на заклепках к рычагу. Для замены пришлось срезать эти заклепки и установить болты. После установки болтов и новой шаровой опоры получилось так, что теперь ее можно менять. Если вдруг по какой-то причине необходимо заменить шаровую опору, то теперь нет необходимости менять ее вместе с рычагом, как это было задумано первоначально заводом производителем автомобиля...