Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Источником стучащих звуков в передней подвеске автомобиля может стать как мелкая, так и крупная деталь. Большинство причин подобных поломок диагностике поддаются с трудом выявить непросто, и выявить их человеку несведущему будет проблематично. Нужен осмотр на подъёмнике или яме. Наиболее частая причина – шаровые опоры. Проблема с шаровыми хорошо известна каждому автолюбителю ещё со времён ВАЗовской «классики». Она была, есть и останется на большинстве автомобилей как отечественного, так и импортного производства...