Рассмотрим применение шаровой опоры в передней подвеске «Жигулей» классических моделей. Пальцы с резьбовыми цапфами верхней (2) и нижней (10) опор запрессованы в поворотный кулак (1). Шаровые закреплены на рычагах, что фиксирует кулак в определённом положении. Но, вследствие того, что шаровые опоры представляют собой сферические подшипники скольжения, кулак может поворачиваться вокруг оси, образованной пальцами (цапфами) шаровых опор, направленных навстречу друг другу. Пальцы опор имеют возможность менять угол наклона оси...

Ошибки, из-за которых выходят из строя шаровые опоры В машине огромное количество узлов и соединений, которые выполняют самые разные функции. Безусловно, каждый из них по-своему важен и нуждается в обслуживании, вот только водители не всегда могут уловить этот важный момент и понимают, что проблема пришла, только когда автомобиль начинает подавать критические сигналы. Особенно это касается узлов, которые находятся под днищем, ведь до них проблематичнее всего добраться, а далеко не каждому водителю нравится возиться с собственным авто...