Снова у нас небольшой ремонт – замена нижней шаровой опоры на Фольксваген Поло. Заскрипела, потом застучала. Купил новую шаровую опору. Она стоит 800 рублей. Это шведская опора. На шаровую брызнул ВД-шкой. Будем снимать шар. Пыльник целый, но стучит. Будем пробовать менять без съемника. Гайка открутилась, помогла ВД-40. Теперь будем ломиком бить ступицу. Снятие прошло успешно, проблем не было. Шаровая болтается, ей конец. Бывший хозяин говорил мне, что это заводская шаровая. Если вы знаете, оригинальная это шаровая или нет, то напишите об этом в комментариях...
Что внутри порогов и стоек Volkswagen Polo ? Показываю срезы кузовных элементов Фольксваген Поло Седан. Порог в задней его части, передняя и центральная стойка, а также срез задней стойки. Чуть позже, как найду подходящие полотна для сабельной пилы, продемонстрирую процесс распила самых крепких участков кузова и сравню с тем же Солярисом или Вестой.