Журнал «Движок» продолжает испытывать автозапчасти и компоненты для коммерческого транспорта. На этот раз очередь дошла до шаровых опор для популярных у нас фургонов, которые долгое время производились в России и весьма успешно конкурировали с продукцией Горьковского автозавода. Мы замерили усилие на вырыв, выдавливание, проворот и твердость шарового пальца, а также заморозили пыльники опор до –50 °C. Выясняем, кто из производителей шаровых смог сделать свою деталь не хуже оригинальной, а может, даже лучше...

Fiat Scudo возвращается. Это имя было известно до 2016 года, затем почему-то его переименовали в Talento, и вот новый концерн Stellantis решил вернуться «к корням». Хотя где они, эти корни? Этот фургон грузоподъемностью в одну тонну близнец-брат целого трио: Citroën Jumpy, Opel Vivaro и Peugeot Expert. Так что, получается квартет? Но по договору о кооперации с японской фирмой есть и еще один участник этой тёплой компании: Toyota Proace. Надо сказать, что это возрождение связано и с переходом на...

1. Первая сотня пройдена Как-то раз к нам в гости заехал Владимир на своём чёрном Додж Джорни с объёмом 2.4 литра. Машина верой и правдой отслужила 110 тысяч без вливаний средств на ремонт, только техническое обслуживание и замена расходных материалов. Компьютерная диагностика показала полный порядок, а вот по итогам осмотра ходовой и двигателя наметился первый крупный ремонт: не столько дорогой, сколько масштабный, затрагивающий много узлов. Взбодрившись кофе и засучив рукава приступаем к работе...