Стук в подвеске — один из самых частых поводов для беспокойства. Но стучать может многое: амортизатор, сайлентблок, стойка стабилизатора. Шаровая опора среди них стоит особняком: если она выйдет из строя до конца, последствия будут серьёзнее, чем просто шум на кочке. Поэтому ее симптомы стоит знать в лицо — точнее, на слух и внезапно. Шаровая опора соединяет поворотные кулаки с рычагом подвески. Внутри корпуса находится шаровый палец с полимерным вкладышем — он позволяет колесу одновременно поворачиваться и покачиваться в вертикальной плоскости...