Шаровая опора является важной частью подвески автомобиля. Она соединяет ступицу колеса с рычагом подвески и позволяет колесу свободно двигаться в горизонтальной плоскости при движении автомобиля. Шаровая опора состоит из металлического стержня (шарового пальца), который вставлен в металлический корпус с пластиковой втулкой внутри. Корпус опоры прикреплен к рычагу подвески, а шаровой палец - к ступице колеса. При движении автомобиля...

Многие владельцы Рено Логан жалуются на стук в передней подвеске при проезде неровностей. Обычно такая проблема появляется после 80-100 км. пробега. Объясняется шум просто – износилась шаровая опора. Рабочий ресурс шаровой опоры, с учетом российских дорог, составляет примерно 80 тыс. км. При аккуратной эксплуатации и езде по хорошим дорогам ресурс увеличивается до 140 тыс. км. Но рано или поздно шаровую опору придется заменить. Признаки, что пора заменить шаровую опору Главный симптом неисправностей шаровой опоры – стук в передней подвеске при проезде неровностей...