Мазда 3 седан 2009 г. Жалобы владельца на стуки в передней подвеске особенно часто проявляющиеся при проезде неровностей. Диагностика выявила значительные люфты в обеих шаровых опорах, особенно сильные в правой. Хотя из салона, по словам, владельца, больше слышалась левая сторона. На данном авто шаровые опоры имеют с завода прессовую посадку в нижний рычаг подвески. Для замены необходимо снять колеса, демонтировать рычаг, выпресовать старую шаровую опору...

Хочу поделиться опытом при замене шаровых опор и рычагов в сборе ,если вам меняют в автосервисе то просите мастера чтоб вам сняли новые пыльники и проверили наличие смазки если её не достаточно попросите чтоб набили туда смазки ...