Шаровые опоры являются компонентом подвески, который встречается практически на всех транспортных средствах. Шаровые шарниры - это гибкие шарниры, которые позволяют компонентам подвески перемещаться вверх и вниз, а также из стороны в сторону, обычно с полным вращением на 260 градусов. Шаровые шарниры, как правило, имеют конструкцию шарика в гнезде, которая смазывается консистентной смазкой и закрывается пыльником. Некоторые из них будут иметь внешний смазочный фитинг для добавления смазки, в то время как другие будут герметичными...

Подвеска. На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон. На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колёс. Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага, соединённых между собой упругим соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счёт скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жёсткостью на изгиб и малой — на кручение. Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия...

О с н о в н ы м и н е и с п р а в н о с т я м и в карданной передаче могут быть: повышенный нагрев шарнирных соединений; вибрации карданного вала при движении автомобиля; биение и стук карданного вала; рывки при трогании с места; повышенный люфт карданного вала; износ подшипников и крестовин кардана. Отсутствие смазки и износ шарнирных соединений могут быть причинами повышенного нагрева шарнирных соединений. Погнутости или вмятины вала, потеря балансировочной пластины, повышенное биение фланца...