Это не пыль и не грязь, и уж тем более не балансировочные гранулы, как многие могли подумать. Откуда взяться балансировочным гранулам, если их туда никто не клал?) Это похоже на тальк. Он применяется во время вулканизации в пресс-форме, чтобы гермослой не прилипал к мембране. ❗НО❗это не тальк в чистом виде, а монтажная паста, которая осталась после монтажа шины на диск. Со временем она засыхает и во время движения скатывается и обваливается в тальке. Это легко понять: если раздавить эти шарики, вы увидите маслянистый след...

Балансировка колеса – неотъемлемая процедура обслуживания автомобиля. Её невозможно избежать при сезонной смене резины при наличии одного комплекта дисков. В случае с двумя наборами колёс часть автовладельцев отказывается от балансировки. Именно для таких случаев пункты шиномонтажа стали предлагать ещё одну услугу. Оптимальная развесовка колеса достигается за счёт использования "наногранул". Я разобрался, как работает эта технология, и есть ли у неё преимущества. Статья будет полезной? Не забудьте...