Скажем сразу, это будет печальная статья. Нами был исследован новый Sharan, который в России официально не продается. И он нам показался хуже, чем старый. И старый старый, до 2001 года и новый старый. Что было хорошего в Шаране. Выносим за скобки моторы, коробки и всякое такое. Имеем: - высокую, очень удобную, посадку водителя и переднего пассажира - великолепный обзор - возможность удалить лишние сиденья и разместить на их месте все, что угодно, от двухспальной кровати до небольшого катера Даже 3-4 людям в Шаране в дальней дороге жилось хорошо...

Зачем моряки привязывали к салу свинцовый груз и кидали на дно — звучит как странная морская байка. Но в старой навигации у этой хитрости был точный смысл. Пока не появились эхолоты, GPS и электронные карты, моряки узнавали глубину почти на ощупь: бросали за борт тяжёлый лот на размеченной верёвке, ждали касания дна и по лину понимали, сколько воды под кораблём. А сало в этой истории было не случайной деталью — оно помогало узнать то, чего не показывала глубина. Лот — один из самых старых морских навигационных приборов...