Что бы такого можно было купить на рынке подержанных автомобилей за 300, 400, максимум 550 тысяч рублей, среди семейного, большого и не кроссоверного? Потому что кроссовер, это такая машина, в которой, если вам не нужна проходимость, слишком много лишних деталей и они могут ломаться. Да и вообще кроссоверы тяжелее и прожорливей, а зачем платить больше за бензин или обслуживание, когда есть такой класс автомобилей как минивэны. Приветствую вас «На парковке»! И раз вы припарковались, не забудьте подписаться и поставить 👍 и мы начинаем...

В девяностые и нулевые минивэны переживали настоящий бум. Тогда в России только формировался средний класс, семьи становились автомобилизированными. И если раньше папа ездил на работу один, то теперь нужно было возить жену в магазин, детей в школу, всей семьей на дачу. Я сам застал те времена, когда Honda Odyssey или Toyota Estima считались пределом мечтаний для многодетной семьи. Эти японские минивэны привозили из-за границы, они стоили дорого, но спрос был колоссальный. Потом появились европейские модели — Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace...