В том, что для нормальной работы в двигателе требуется поддерживать определенный тепловой режим, никого из владельцев автомобилей убеждать не надо. Все и так знают, что непрогретый мотор не тянет, а в перегретом, если он вообще не заклинит, что-то когда-нибудь прогорит. Но вот вопрос: можно ли на самом деле считать оптимальной температуру охлаждающей жидкости в пределах 85-100°С, которая по окончании прогрева после запуска двигателя поддерживается в большинстве колесящих по Беларуси машин? Нам хотелось бы думать, что это так...

Всем привет! Сегодня поговорим о самостоятельной настройке турбины с управляемой геометрией на ваговском моторе.. Да, да - это возможно сделать самому! Не прибегая к услугам настройщиков со стендами. Главное понимать принцип работы и настройки турбины...