Возможно вам доводилось наблюдать, как ведут себя проколотый воздушный шарик и колесо автомобиля. Обычно колесо автомобиля после прокола начинает спокойно спускать воздух, а шарик разрывается в клочья. Это явления легко объяснить, исходя из физики процесса. Среди лайфхаков в интернете путешествует интересный способ спасти воздушный шарик от разрыва при проколе. Нужно всего лишь наклеить скотч на то место, где предполагается уколоть и тогда изделие не взорвётся, а аналогично колесу или мячику начнет спускать воздух в спокойном режиме...

Во многих школьных учебниках, по которым начинают изучать физику в школе, даны несколько «аксиом» (аксиомы указаны в кавычках не просто так) по поводу силы трения: 1. Трение не зависит от площади поверхности. 2. Коэффициент силы трения скольжения (динамического трения) меньше единицы. 3. Сила трения скольжения равна максимальной силе трения покоя. 4. Коэффициент силы трения зависит только от рода соприкасающихся материалов. Давайте так.. Не всегда, но часто можно встретить такие тезисы. И проблема в том, что абстрактно это вроде всё верно...