Медные уплотнительные шайбы используются в автомобиле повсеместно. И любое руководство по ремонту вам скажет, что к повторному использованию они не допускаются. Но постоянные читатели знают, что мы здесь хоть и за следование инструкциям, но здравый смысл и живая практика прежде всего. Давайте по порядку. Почему инструкции не допускают повторного использования? Потому что это обычная перестраховка. Абсолютно в любом мануале любого автомобиля вы встретите множество подобных указаний: нельзя второй раз ставить медные шайбы, а также многие болты и гайки...

KD 2.5 - 3.0 Дизель серии 1KD-FTV дебютировал в 2000 году. По сути это прородитель всех современных моторов Тойота. Размеры цилиндров, ход поршня, а соответственно и рабочий объем сохранились прежними. В 2001 году дебютировал 2KD-FTV объемом 2494 см3, известный по модели пикапа Hilux. По сравнению с серией KZ было много усовершенствований. Появился непосредственный впрыск топлива с общей топливной рампой Common Rail, с рабочим давлением (первоначально 1350 бар, но затем давление постепенно увеличивалось)...