Во время работы двигателя в зазорах между сухарями клапана может скапливаться масло, которое просачивается по стержню клапана к торцу направляющей втулки и затем по зазору во втулке – в камеру сгорания, где попадает на электроды свечи и вызывает перебои в зажигании, а сгорая, даёт дымный выхлоп. Для защиты от проникновения масла на стержне клапана установлена резиновая уплотнительная шайба (рис. 1). Последняя работает в масле при высоких температурах и поэтому со временем твердеет и теряет упругость, что нарушает уплотнение...

Регулировать тепловые зазоры между стержнями клапанов и толкателями на двигателе 2111 (1,5 л), автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, необходимо путем подбора стальных шайб определенной толщины. Разберемся, что это за шайбы и как происходит такая регулировка. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Какие шайбы нужны для регулировки клапанов двигателя 2111?". Шайбы для регулировки клапанов двигателя 2111 (1,5) автомобилей ВАЗ 1. Что такое шайба для регулировки...