Регулировать тепловые зазоры между стержнями клапанов и толкателями на двигателе 2111 (1,5 л), автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, необходимо путем подбора стальных шайб определенной толщины. Разберемся, что это за шайбы и как происходит такая регулировка. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Какие шайбы нужны для регулировки клапанов двигателя 2111?". Шайбы для регулировки клапанов двигателя 2111 (1,5) автомобилей ВАЗ 1. Что такое шайба для регулировки...
Зачем под гайку подкладывают кольцо (шайбу)? Какую роль играет шайба и какие виды бывают? Функций у нее несколько: равномерное распределение нагрузки, увеличение срока службы и надежности крепежа. За счет шайбы гайка не вдавливается в материал. Не многие знают, что шайбы бывают: 1. Пружинные. Для предотвращения раскручивания гайки. Хороши для тех элементов, которые подвержены вибрациям. Часто используют в технической и автомобильной отрасли. Пружинные шайбы могут быть зубчатыми, дугообразными, спиральными, двух витковыми, волнистыми, коническими и др. 2. Зубчатые. Стопорный элемент используют в строительстве, промышленности, мебельном производстве. Раскручивание гайки с такой шайбой исключено. 3. Шайба с лапками стопорная. Для шестигранных гаек и болтов. 4. Квадратная. Служит для крепления деревянных конструкций. Соединение получается прочным, надежным и долговечным. 5. Конусная. В основном для винта с потайной головкой. Используется в мебельном производстве.