Замена задних колодок на Haval, Geely и Chery: почему без компьютера можно «попасть» на новый суппорт
Купив новый китайский кроссовер, многие автовладельцы в Тамбове сталкиваются с первой дилеммой на пробеге 20–30 тысяч километров: тормозные колодки износились, а официальный дилер за самую простую процедуру замены требует астрономическую сумму. Первая мысль — поехать в ближайший гараж или поменять самому. Но со свежими моделями Chery Tiggo, Geely Coolray, Haval Jolion, Omoda или Changan старые методы больше не работают. Попытка вдавить поршень заднего суппорта вручную, ломом или обычным тисочным инструментом, теперь гарантированно приводит к дорогостоящему ремонту...