КМЗ М-53: самый редкий серийный мотоцикл СССР из 5 экземпляров В истории советского мотоциклостроения есть интересные страницы, о которых сейчас мало кто знает. Например, разработка четырёхтактных моторов с рабочим объёмом двигателей в 500 см3. Такие модели могли освоить только предприятия, выпускающие тяжёлые оппозиты с колясками. Ведь их мотоциклы изначально были четырёхтактными. Это заводы в Ирбите и Киеве. В середине 1950-х оба предприятия начали работать над интересными проектами – моделями с оппозитными двигателями на 500 см3...