3116 читали · 1 год назад
ГАЗ-24 "Волга" - капитальный ремонт кузова. А оно того стоило?
Пока я мучительно вывожу поверхности своей красотки до приемлемого уровня, нужно немного отвлечься и провести небольшой экскурс в историю отношений с 24кой. Часто меня спрашивают "Зачем это все? Проще было купить новую машину." - увы, новых таких не делают. Больше тут обсуждать нечего. Для меня это первый опыт серьезного ремонта кузова, поэтому я не претендую на истину в последней инстанции. Прошло почти три года с начала ремонта, сейчас некоторые вещи я сделал бы быстрее, что-то может быть несколько иначе - но в целом серьезных ошибок не вижу...
Ремонт и сервисное обслуживание грузовой техники с выездом на место эксплуатации в любую точку Дальнего Востока. Восстановление блоков ДВС с кавитационным износом с применением спец. оборудования Scania Диагностика работоспособности элементов усилителя рулевого управления с применением уникального спец. оборудования Scania Регулировка схождения управляемых осей грузовых автомобилей и соосности балок п/прицепов на оборудовании JOSAM Корректировка уровня световых потоков фар основного освещения Вспомогательные работы с использованием индукционного оборудования JOSAM, для нагрева деталей без повреждения кристаллической решётки металла и правки балок полуприцепов после ДТП Диагностика, обслуживание и подзарядка АКБ Диагностика электронных систем автомобилей всех марок, с использованием мульти марочного сканера и фирменных сканеров Scania и Sitrak Очистка топливной системы дизельных двигателей любых марок Замена осей балансиров грузовых автомобилей 6х6, 6х4, 8х4 с рессорной подвеской Диагностика топливных форсунок XPI(Scania) и форсунок системы Common Rail дизельных двигателей любых марок Установка автономных отопителей и подогревателей ДВС Установка комплектов гидрофикации автомобиля или подвижного состава Регулировка седельно-сцепного устройства с помощью спец. оборудования JOST +7 (4212) 76-14-17 +7 (984) 282-1335 (WhatsApp)