Все, или почти все знают как устроена вентиляция картерных газов на автомобилях 2108-2112. Практически одинаково. Большой круг из клапанной крышки выходит в приемную гофру, малый круг из клапанной крышки в узел дроссельной заслонки. Вот о малом круге мы сегодня и поговорим. Есть у него такая беда, даже когда дроссельный узел в порядке, все отверстия блистают чистотой, он работает ну ПОЧТИ нормально. При резком отпускании педали газа происходит резкое закрытие заслонки, в результате происходит резкое перекрытие поступления воздуха в ресивер через воздушный фильтр и большой круг вентиляции...

Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото взяты из открытых источников, т.к. фотоотчет не сохранился. Если статья понравится или будет полезной, буду признателен за лайк и подписку)) Приятного чтения! Все, кто владел таким прекрасным автомобилем как ВАЗ 2108 (и его кузовными модификациями), знакомы с проблемой, когда из воздуховода печки постоянно летит пыль, мелкий мусор и листья. Сюда-же можно отнести недочет, когда листья набиваются под крыльчатку двигателя печки и последняя издает разные неприятные звуки...