У многих моделей авто в нижней части бампера сделан проем или окно, через которое на радиатор, во время движения, попадает дополнительное количество воздуха. Объём «сквозняка» часто настораживает водителей-новичков, в результате владельцы решаются на установку сетки в бампер. Но что дает подобная рационализация? И неужели на заводе-изготовителе автомобиля не продумали этот нюанс? Можно вспомнить, что подобные окна для поддува встречным потоком воздуха есть практически у всех современных авто, кроме машин с увеличенным клиренсом...