Здравствуйте дорогие читатели. Речь пойдёт об устройстве и работе топливной системы hyundai accent. Начну с того, что расход топлива увеличился с 7 до 11 литров на 100 км. по трассе и с 10 до 15 по городу. Машина теряет динамику разгона как будто с прицепом едешь. Полистав форумы, мануалы и т. д. ответов было много но правильных не нашёл. При повышенном расходе могут быть следующие причины: 1. Забитый (грязный) воздушный фильтр 2. Грязная дроссельная заслонка 3. Пробивают высоковольтные провода, старые свечи 4. Несправны датчики (лямбда зонд, датчики качества смеси и т. д. 5. Не работает клапан адсорбера, забит угольный фильтр адсорбера...

Сегодня хочу рассказать об одной из мин, заложенных в конструкцию почти любого авто. Речь пойдёт о такой мелкой детальке как фильтрующая сетка (или сетка грубой очистки) бензонасоса. Почти всегда эта маленькая неприметная деталька ставится у самого насоса, который, в свою очередь, стоит в так называемом "стакане". И сеточка эта печально-известна тем, что очень часто убивает моторчик насоса. Сейчас объясню. Как это происходит? Да всё просто. Очевидно, что роль этой сеточки - отсеивать наиболее крупные грязевые фракции, дабы они не попадали в шестерни моторчика насоса и не изнашивали его...