В то, что корейские авто отечественного «разлива» будут востребованы, особенно бизнес-нишах, которые к ним привыкли за последние десятилетия – сомнений особо не было. А вот тот факт, что первые собранные авто даже не покинули пределы района сборки – четко показывает, насколько в нише серьезен дефицит… Для тех, кто новость пропустил, вкратце напомним, что в Питере начали сборку уже ставших родными россиянам Hyundai Solaris и Kia Rio, правда теперь под локальным суббрендом Solaris HS. Подробнее мы уже рассказывали об этом тут...

Пришло время, поделиться мнением, о том как часто требуется менять, топливный фильтр, на корейском автомобиле Hyundai Solaris. Почему сегодня обратил внимание на Solaris, а просто потому, что эксплуатирую этот автомобиль, ежедневно с 2014 года. И кстати, феврале 2020 года исполнилось 6 лет, как этот безотказный "трудяга" катает меня и семью, по России. После покупки, в автосалоне нового автомобиля, как положено проходил первые ТО-1 и ТО-2, в сервисе продавца, за немалые деньги. Владельцы, кто покупал новые автомобили в салонах, знают во сколько выливается это "удовольствие", потому поймут...