Производители оставляют радиатор беззащитным, хотя любой камень может отправить мотор в перегрев. Всё ради денег, которые они экономят на каждой машине. Разбираемся, почему так и что с этим делать. Одна заводская сетка обошлась бы доллара в два, но умножаем на миллион автомобилей — получаем миллионы чистой прибыли. Автогиганты вкладываются только в то, что продаёт машину: экраны, обогревы, отделку салона. Защита радиатора таким преимуществом не стала, поэтому её нет в базе. Как и ковриков — без них не поездить, но за них вы платите отдельно...