Пока стояли январские холода, удалось недельку побыть в образе владельца в очередной раз обновленного Geely Coolray в фирменном фиолетовом окрасе, с черным задним спойлером, красными тормозными суппортами и обводкой передней части. Стильная «лошаденка», ничего не скажешь – вполне соответствует своему характеру. И даже количество декоративных труб глушителя теперь равно количеству цилиндров двигателя – четырем. В общем, внешность без дураков, и принимается сходу. А что внутри? Да так же стильно, и к тому же функционально...

Итак, 2 китайских автомобиля в семье - это уже статистика. Если помните, вторая часть моей трилогии о китайском автопроме закончилась тем, что я рассказал вам о выявленных в процессе эксплуатации недочетах, стоимости ТО и других вещах, судя по активным комментариям, очень важных для вас. Сегодня, как и обещал, поделюсь с вами деталями «битвы» с дилером по гарантийному обращению и небольшими модернизациями, проведенными мной для улучшения эксплуатационных качеств автомобилей. Но обо всем по порядку...