Уход крупных автопроизводителей с российского рынка полностью изменил сложившийся уклад в сфере продаж и обслуживания авто. Официальным дилерам остаётся строить свою работу, исходя из планов дистрибьюторов. А продавцы автомобилей с пробегом поставлены в условия жёсткой конкуренции, и грамотное взаимодействие с покупателем, умение слышать его потребности в такой ситуации даёт весомую фору. Как выстроить работу, чтобы не потерять лидерство и расширить своё присутствие на рынке, расскажем на примере автоцентра «СОЮЗ-АВТО»...

Это сейчас многие автовладельцы меняют машины как перчатки – раз в пятилетку. А в Советском Союзе на автомобилях ездили десятилетиями, передавая их из поколения в поколение и бережно заботясь. Причем помыть машину, найти место для парковки возле дома или купить гараж не было серьезной проблемой. А отремонтировать и обслужить – было. Когда счастливые автовладельцы обнаруживали, как трудно устранить неисправность, вся эйфория пропадала. Обслуживание на СТО – для избранных Станции технического обслуживания существовали в СССР еще с 1950-х годов...