А я пожалуюсь. Москва. От метро 15 минут пешком. Небольшой автосервис. Но сотрудников не найти. Текучки нет, но работы все больше, поэтому нужны новые сотрудники. Последнего механика искали год. Зарплата под 100к. Причем не важно, даже в тухлые январь и февраль. Условия комфортные. Коллектив дружный, потому что маленький. Отпуск оплачивается 100%. Где молодые кадры? Пост автора BLOkevin. Больше комментариев на Пикабу.

В автосалонах не продают новые автомашины клиентам из-за ПТС! По информации от 31 мая, представленной на сайте "Фонтанка.ру", в Санкт-Петербурге автодилеры продолжают сталкиваться с проблемой задержки выдачи автомобилей клиентам из-за отсутствия необходимой документации. Клиенты дилерских центров в Петербурге отмечают, что проблемы с получением ПТС, прежде всего, касаются покупателей импортных автомобилей, таких как Changan, Haval, Chery, Omoda, Exeed. Известно, что клиенты дилерских центров "Максимум", "Автополе", "Мега Авто", "Автостиль" и "Форсаж" также не могут получить свои автомобили из-за этой проблемы. По информации источника, возникшая проблема с выдачей ПТС для импортированных автомобилей связана с организацией ФГУП "НАМИ", находящейся под юрисдикцией Минпромторга. Согласно отчетам Российской ассоциации автодилеров, задержки с получением ПТС, возможно, связаны с параллельным импортом, в котором ФГУП "НАМИ" выдает сертификаты на автомобили. Одновременно дилеры выразили обеспокоенность тем, что на их складах накапливаются сотни автомобилей, которые не могут быть переданы покупателям из-за отсутствия необходимых документов. Продавцы машин также отметили, что проблема стала массовой после перехода на использование электронных ПТС. Представители автопромышленности сообщили, что автомобили, поставляемые по параллельному импорту, требуют серьезного дополнительного оснащения, чтобы быть пригодными для использования в России. Как указывается в материале, полноценное доукомплектование таких автомобилей может потребовать не менее 1 миллиона рублей.