Insignia — тот самый автомобиль, который в одном месте пользовался большим коммерческим успехом, в другом — постоянно проигрывал конкурентам. В Европе уже через год после дебюта она стала «Автомобилем года» и по продажам била все рекорды. В России «Инсигнию» брали меньше, чем «Мондео», «Пассат» и «Мазду 6». То же самое перешло на вторичку. За последние три месяца через сервис avtocod.ru Mondeo проверили 29 тыс. раз, Mazda 6 — 18 тыс. раз, Passat — 15 тыс. раз, а Insignia — всего 2 708 раз. Неужели все так плохо или к «немке» стоит присмотреться, разбираемся в обзоре «Инсигнии»...

Выполнили ремонт акпп AISIN TF80 на OPEL на Opel Insignia (Опель Инсигния) Коробки этого типа (tf80/ tf81) устанавливаются на многие автомобили марок Опель, Вольво, ЛендРовер, Мазда и т.д. Коробка вполне надежная по железу и могла бы претендовать на звание бестселлера… если бы не… Если бы гидроблок не был бы так чувствителен к грязному маслу а акпп — к состоянию гидроблока. Износ гидравлики является одной из основных проблем. И далее «по цепочке» происходит износ фрикционной части, дубеют поршни, изнашиваются уплотнения...

Вполне возможно, что об Opel Insignia вы знаете мало. Это презентабельный седан D-класса, который в нашей стране продается плохо. Но это же Opel, а модели этой немецкой марки у нас всегда были популярны! Поэтому когда я узнал о ничтожно малом количестве проданных у нас Insignia (а именно 29 новых седанов за весь 2019 год), то задумался: неужели он реально настолько плох? Правда, сразу нужно уточнить, что Opel на нашем рынке полноценно появился только в конце 2018 года. Понятное дело, офис попросту не успел как следует вывести на рынок эту модель и наладить работу дилеров...