Увеличение парка электромобилей заставляет многих уже сегодня задуматься об обслуживании и ремонте этих, пока еще очень специфических, средств передвижения. У автосервиса существу-ет определенная боязнь, да автомобили с двигателем внутренне-го сгорания пока обеспечивают хлеб с маслом. Но парк увеличивается стремительно (в два раза ежегодно, последние два года). И, несмотря на то, что большинство владельцев электромобилей пытаются разобраться со своими любимцами самостоятельно, количество обращений растет...

Когда в 2010 году появился первый Nissan Leaf, его называли революцией для простого автолюбителя: доступный электромобиль, который можно было купить «вместо привычной машины». Правда, революции свойственно сталкиваться с трудностями. Запас хода – всего 117 км, батарея с воздушным охлаждением, зарядка через порт CHAdeMO, который остался в прошлом. Leaf был симпатичен своей смелостью, но сейчас мир электромобилей ушёл далеко. Сегодня Nissan представляет Leaf 2026 года – модель, которая, по сути, заново изобретает себя...