Сегмент D продолжает терять популярность в Старом Свете, а вместе с ней и видных своих представителей. Однако самый крупный Пежо, 508, пока остается в строю и даже подвергся плановому обновлению. Что новенького? Как это принято, добавлены новые цвета кузова, но изменения этим не ограничиваются. Передние «клыки» светотехники стали массивнее, авто получил другие фары, футуристичную решетку радиатора и новую эмблему посреди нее. Фары, к слову, матричные уже в «базе». Сзади изменения не столь заметны - изменилось лишь наполнение большого заднего «монофонаря» - внутренние секции наклонились сильнее...

Вот серьезно, не любят и все тут. Говорю как человек, владевший Peugeot 308 более трех лет. Мнения в основном негативные, чуть реже встречаются нейтральные, ну а позитивные я встречал исключительно от владельцев этих автомобилей. Хотя, большинство автомобилистов знают о Пежо главным образом по рассказам соседа по гаражу дяди Толи, которому рассказывал знакомый знакомого из сервиса, а он точно "врать не будет". Предлагаю разобраться, за что же поругивают "царя зверей" и насколько это соответствует действительности...