Друзья, всем добра! Двигатели серии EP6 всем известны тем, что со временем начинают подъедать масло(а есть ли современные моторы, которые совсем не кушают масло?). У кого-то это начинается раньше, у кого-то позже, а у кого-то они вообще не сжигают ни миллилитра масла даже на пробегах 150 000+, во многом это зависит от манеры езды(EP6 нужны высокие обороты), качества используемого масла и от межсервисного интервала. Однако не всегда и не у всех есть возможность регулярно давать под зад своему EP6 – долгие прогревы, толкание в пробках, езда на низких оборотах, все это вредит данному мотору...

Друзья, привет! Мы уже рассказывали вам, что к нам на ремонт присылают из других городов различные агрегаты автомобилей Peugeot и Citroen. Агрегаты бывают разными, это может быть как небольшая деталь, например насос гидроподвески Hydractive, так и целые двигатели, например, EP6 или DT20. Сегодня расскажем о небольшой посылке из Челябинска. На неделе к нам пришел транспортной компанией насос Hydractive 3 гидроподвески Citroen C5(X7). Проблемы с этим насосом возникают, когда в гидравлической системе чрезмерный уровень жидкости (LDS)...