Рассказываем про ремонт АКПП Opel Mokka. Модификация с бензиновыми двигателями 1.8 были придуманы специально для нашей страны. Клиренс составляет 19 см. Его сложно назвать полноправным внедорожником. Трансмиссия взята от astra. Работает плавно. Разгоняется как "пенсионер". Но, это не мешает ей ездить по городским пробкам. От толпы не отстаёт, и легко догоняет всех на нижних передачах. Рывки и толчки могут начаться 120 ткм, из-за износа пружин фрикционов. Гидроблок, гидротрансформатор и соленоиды придется ремонтировать в 150-180ткм...

Случилась тут недавно такая история. Еду, как говорится, кручу баранку, и вдруг на табло БК появляется надпись - " Сервис AFL". Значит надо решать проблему. Приехал домой, и начал разбираться. Как правило, поиск неисправности в электрике надо начинать с проверки предохранителей. Предохранители отвечающие за работу AFL находятся в блоке который расположен в моторном отсеке. Открываем капот, вот этот блок, справа от аккумулятора. Снимаем крышку, и смотрим схему расположения предохранителей...