Продолжительное использование топлива пониженных экологических классов может увеличить расходы российских автомобилистов на обслуживание и ремонт машин. Об этом «Известиям» рассказал технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин. По словам специалиста, современные бензиновые двигатели, рассчитанные на топливо стандарта «Евро-5» или «Евро-6», наиболее чувствительны к постоянному применению горючего с другими характеристиками. В первую очередь дополнительную нагрузку испытывают система очистки отработавших газов, каталитический нейтрализатор, топливная система и поршневая группа...