Представьте начало 90-х. На улицах городов царят строгие седаны и минивэны, а слово «кроссовер» еще не придумали. И вот на узких улицах Токио появляется странный автомобиль: в его высоком силуэте угадывается суровый британский характер, но на решетке красуется знакомая эмблема «H». Это — Crossroad, первый и, пожалуй, самый парадоксальный внедорожник в истории компании. Его не стали экспортировать, о нем мало писали мировые автожурналы, а продажи были довольно скромными. Но именно эта тихая, не самая удачная с коммерческой точки зрения модель, стала для Honda самым важным уроком...