В начале 1930-х годов небо над Харьковом рассек гигантский силуэт, не похожий ни на что, созданное прежде. Размах его крыльев превышал пятьдесят метров, а внутри этого крыла размещались пассажирские каюты, кухня и даже радиорубка. Это был К-7 — самолёт, который современники называли «летающим Держпромом», и который до сих пор остаётся одной из самых смелых и трагических страниц советского авиастроения. История К-7 началась не с чертежей, а с размышлений. Константин Алексеевич Калинин, лётчик Первой...