Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. В России принято с уважением относиться к японскому автопрому. Ведь он подарил нашему рынку немало интересных моделей, которые продемонстрировали неплохую адаптацию к жестким условиям эксплуатации, что очень важно. Поэтому, когда человек выбирает себе машину на вторичном рынке, то старается смотреть именно, в сторону «японца». Причем седаны бизнес-класса занимают особое положение – при удачном стечении критериев, подобные автомобили крайне востребованы...

Минивэн Nissan Serena с внутризаводской маркировкой C23 дебютировал на японском рынке в далеком 1991 году, а на сегодняшний день по дорогам разных стран мира ездят представители уже пятого поколения модели. Рассказываем об особенностях «японца» пятой генерации с кузовом C27 и в модификации с гибридным двухлитровым мотором, который в последнее время вместе с другими праворульными машинами чаще начали ввозить в страну. Минивэны пятой генерации выпускаются в Японии с 2016 года, продаются на местном рынке, а также в некоторых странах Азии с левосторонним движением...