В конце января Toyota представила третье поколение Sequoia, построенное на базе также недавно представленного пикапа Tundra, Смена поколений по автомобильным меркам давно перезрела, ведь предыдущее выпускается аж с 2008 года, целую вечность. Ну, на то она и секвойя. Тем заметнее произошедший скачок в технологиях и наборе ассистентов. Прежний 5,7-литровый V8 отправлен на пенсию и уступил место битурбодвигателю I-Force-V6, гибриду с 3,5 литрами рабочего объема и системной мощностью 442 л.с. Важнее,...

Видимо, с изменением цен в худшую сторону дилеры перестарались — например, в США Land Cruiser уже попросту не продается, так как спроса на него не было. В свою очередь, продажи модели Sequoia лишь растут, и в этом нет ничего удивительного — автомобиль значительно габаритнее, динамичнее и, что самое главное, дешевле своего «прародителя». Отдельно стоит отметить тот факт, что «Крузак» на 30 сантиметров короче своего «собрата», и это заметно невооруженным взглядом — для сравнения, даже между «Мерседесами» S и E-классами не такая существенная разница...